¿Cuánto cuesta un software de planificación de rutas en 2026?

Depende del tipo de herramienta. Este es el rango en octubre de 2026, desde las apps de mapas gratis hasta las plataformas de reparto, al precio de lista de cada empresa.

Hay cinco modelos de precio, y el modelo decide quién termina pagando más. Fíjate en qué hace crecer la factura antes de mirar el precio inicial.

Dos equipos del mismo tamaño pueden recibir facturas muy distintas. Una cuadrilla de jardinería con 3 camionetas y los mismos 450 clientes cada dos semanas paga poco en una herramienta que cobra por cuenta o por conductor. Una empresa de mensajería con 3 conductores y una lista nueva cada día paga poco en una herramienta que cobra por app o por pedido. Las dos tablas siguientes ponen precio a ambos tipos de equipo.

Aquí cada conductor hace 20 paradas al día, 22 días al mes, casi siempre en direcciones nuevas: 440 paradas al mes para un conductor, 1,320 para tres y 4,400 para diez. Estas son las herramientas que un negocio de reparto pequeño suele comparar, en sus planes de entrada.

Lo que la tabla no muestra es qué compra cada precio:

• Comprobante de entrega y seguimiento en vivo en el plan de la tabla: Spoke Dispatch, Routific, Track-POD, Onfleet, Shipday y Routerra Teams. Todos menos Routerra Teams también planifican con ventanas horarias de entrega en ese plan.
• Seguimiento en vivo, con comprobante de entrega un plan más arriba: OptimoRoute Lite, donde Pro suma el comprobante de entrega y los mensajes de texto a clientes a $49 por conductor.
• Una app de teléfono más despacho: RoadWarrior Teams suma despacho web y seguimiento en vivo de los conductores a la app RoadWarrior que usa cada conductor.
• Solo rutas: Upper Starter, donde el seguimiento y el comprobante de entrega empiezan en Professional a $60 por usuario, y EZRoutePlanner, que planifica las rutas y envía a cada conductor un enlace.

Ahora un negocio de jardinería, piscinas, control de plagas o limpieza: cada técnico tiene 150 clientes habituales, visitados cada dos semanas, lo que da unas 325 visitas al mes, más algunos clientes nuevos cada mes. Los clientes vuelven, así que las visitas se acumulan mientras la lista de clientes se mantiene más o menos del mismo tamaño.

• En las visitas repetidas es donde se separan los modelos de precio. Una herramienta que cobra por pedido te cobra 26 veces al año por la misma casa. Una que cobra por cuenta o por conductor, no. Para tres técnicos, las herramientas de esta tabla cuestan de $40 a $200 al mes.
• Con Jobber compras más que rutas. Su precio incluye agenda, cotizaciones, facturación y pagos. Si vas a usar todo eso, compáralo con lo que pagas hoy por facturar, no con un planificador de rutas.
• Las ventanas horarias acortan la lista. Si tus clientes reservan ventanas de llegada, necesitas una herramienta que planifique con ellas, como OptimoRoute o Routific. EZRoutePlanner no lo hace.

Programar las visitas es otro problema; agendar citas por ubicación explica cómo reservarlas para que la ruta de cada día quede compacta.

Para un conductor que planifica su propio día, una app de teléfono o un plan gratis suele bastar. Planes gratis, precios iniciales y límites de paradas a octubre de 2026:

Si un conductor hace todos los días una ruta larga de paquetes nuevos, una app hecha para paquetería, como Circuit o RoadWarrior, suele costar menos que un planificador que cobra por direcciones guardadas. Si visita a los mismos clientes una y otra vez, lo que vale la pena pagar es la lista de direcciones: el plan gratis de EZRoutePlanner guarda 30 direcciones, y el plan Inicial guarda 200 por $20 al mes.

El precio destacado casi nunca es la factura final. Estos son los extras que encontramos en la letra pequeña al revisar precios en octubre de 2026:

• Pago anual y mínimos. Map My Customers se paga al año con un mínimo de 5 usuarios, el precio más bajo de Badger Maps es con pago anual, los planes por conductor de Track-POD exigen al menos 3 conductores, y los planes web de Zeo se cobran cada trimestre o cada año, sin opción mensual.
• Mensajes de texto. Los mensajes a clientes con la hora estimada de llegada cuestan aparte en Routific, Spoke Dispatch, Onfleet, Shipday y Track-POD, y Upper cobra desde $0.01 por mensaje.
• Excedentes. Los planes que cobran por pedido o por parada incluyen un paquete y cobran cada uno que pase de él: de 4¢ a 7¢ por parada en Spoke Dispatch, de 6¢ a 20¢ por pedido en Shipday y una tarifa no publicada en Onfleet.
• Qué se cuenta. Spoke Dispatch cuenta las paradas en el depósito y las paradas que exportas o imprimes. Jobber cuenta como usuario a cualquiera que vea la agenda, incluido el personal de campo.
• Complementos. Upper vende un enlace de seguimiento para clientes a $20 por conductor, planificación de capacidad a $25 por conductor y escaneo de códigos de barras a $50. Las herramientas de mensajería de Onfleet suman $299 al mes.
• Precios de las tiendas de apps. Las apps de teléfono se cobran a través de App Store o Google Play, así que el precio cambia según el país y puede ser distinto del que aparece en la web de la empresa.
• Los precios cambian. Routerra subió sus precios entre junio y octubre de 2026. Revisa la fecha de cualquier precio que compares, los nuestros incluidos.

Para un conductor y una lista corta, muchas veces sí. Todos los planes gratis limitan algo: las paradas por ruta (10 en Circuit, 20 en RouteXL, 30 en EZRoutePlanner), las optimizaciones al día (Routerra) o los pedidos al mes (100 en Routific). Para un equipo, el problema suele ser el número de rutas. El plan gratis de EZRoutePlanner tiene rutas ilimitadas, pero las guarda una a la vez, así que un segundo conductor el mismo día implica un plan de pago.

La página del planificador de rutas gratis muestra lo que incluye el plan gratis, y las comparaciones de planificadores de rutas ponen todos los planes gratis lado a lado.

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   Cuenta lo que te cobrarían

   Conductores, usuarios de oficina, pedidos o visitas al mes, y los clientes que conservas. Anota los cuatro: cada modelo de precio usa uno de ellos.

2. 2

   Haz una lista de las funciones que vas a usar

   Ventanas horarias, comprobante de entrega, seguimiento en vivo y mensajes a clientes son lo que cobran las plataformas de reparto. Si no prometes ventanas de entrega, no pagues por ellas.

3. 3

   Calcula un año, no un mes

   Usa tu mes con más trabajo, suma mensajes y complementos, y compara el pago anual. La herramienta más barata hoy puede ser la más cara después de dos contrataciones más.

4. 4

   Pruébala con una semana real

   Pasa las paradas reales de la semana pasada por cada plan gratis o prueba, y mide cuánto tardas en planificar, no solo cuánto cuesta.

5. 5

   Piensa en cómo te irías

   Asegúrate de poder exportar tu lista de clientes y tus rutas como hoja de cálculo, para que cambiarte más adelante no signifique volver a escribirlo todo.