Ventas y trabajo de campo
Planificador de rutas para ajustadores de seguros
Importa los siniestros asignados tras una tormenta, míralos todos en un mapa en una ciudad que nunca has recorrido y ordena las inspecciones de cada día en el trayecto más corto antes de llamar a los asegurados.
Plan gratis, sin tarjeta de crédito. Funciona en tu teléfono y en tu computadora.
- HotelInicio
- Siniestro 48213 · RuizGranizo: techo y canaletas, escalera de 2 pisos1.5 km
- Siniestro 48190 · OkaforViento: tejas y cerca0.9 km
- Siniestro 48236 · DelgadoGotera en el techo, cielo raso interior1.3 km
- Siniestro 48177 · WhitcombReinspección con el contratista, 11:000.5 km
- Siniestro 48251 · BegayGranizo: techo, tragaluces, aletas del A/C1.3 km
- + 7 paradas más
EZRoutePlanner para ajustadores de seguros
EZRoutePlanner pone las inspecciones de un ajustador de campo en el orden de manejo más corto. Importa tus siniestros asignados como CSV o Excel con el número de siniestro como etiqueta de cada parada, rodea con el lazo los que inspeccionarás mañana y pulsa Optimizar ruta. Luego llama a los asegurados en ese orden para fijar los horarios. No guarda fotos, notas ni presupuestos. Los planes de pago admiten hasta 200 siniestros por ruta, suficiente para un día fuerte de CAT.
- Siniestros diarios
- Por lo general de 4 a 8 inspecciones de campo al día
- Despliegue CAT
- De decenas a cientos de siniestros en una zona desconocida
- Etiquetas
- Números de siniestro, iguales a los de tu archivo de asignaciones
- Inicio
- Tu casa, la oficina o el hotel durante un despliegue
Un día de ejemplo
Siniestros del monzón, día 3
Este ejemplo tiene 12 paradas en carreteras reales de Tucson, Arizona. En el orden en que estaba la lista, la ruta de ida y vuelta es de 30 km y 1 hr 5 min de conducción. Optimizada, es de 18 km y 42 min: 12 km y 23 min menos, un 41% más corta.
En un despliegue por tormenta, los siniestros llegan en el orden en que se asignaron, no por colonia. Importa todo el archivo de asignaciones cada noche, rodea con el lazo el grupo de mañana y optimiza desde el hotel. Fija los horarios de inspección después de ver el orden, no antes.
Las paradas son puntos de ejemplo en calles reales, no clientes reales. Las distancias y los tiempos son cifras de conducción para cada orden.
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- Siniestro 48213 · RuizGranizo: techo y canaletas, escalera de 2 pisos1.5 km
- Siniestro 48190 · OkaforViento: tejas y cerca0.9 km
- Siniestro 48236 · DelgadoGotera en el techo, cielo raso interior1.3 km
- Siniestro 48177 · WhitcombReinspección con el contratista, 11:000.5 km
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En qué se va el día
Qué complica las rutas para ajustadores de seguros
Una ciudad que nunca has recorrido
Un despliegue CAT te deja en una ciudad que no conoces, con una pila de siniestros repartidos por todas partes. Con una lista de direcciones no puedes saber qué fraccionamientos quedan uno al lado del otro.
Cada inspección es una llamada
A cada asegurado hay que llamarlo para fijar una hora. Si agendas en el orden en que logras contactar a la gente, la ruta de mañana rebota entre extremos opuestos de la ciudad.
La luz y el clima fijan el horario
Los techos necesitan luz y una superficie seca por la que se pueda caminar. Si una tormenta te quita una tarde, los siniestros que quedaron pendientes tienen que sumarse a mañana sin arruinarlo.
Empieza con tu lista
Trae la hoja de cálculo que ya tienes.
Guarda las fotos, los presupuestos y las notas de los siniestros en tu software de estimación y en tu sistema de siniestros. EZRoutePlanner toma la dirección del daño y una etiqueta, como el número de siniestro, y marca cualquier dirección de la que no esté seguro para que la corrijas antes de manejar hasta un fraccionamiento que nunca has visto.
- 1
Importa tus asignaciones
Exporta los siniestros abiertos desde tu sistema de siniestros o la lista de tu firma como CSV o Excel y sube el archivo. Elige el número de siniestro como etiqueta de cada parada.
- 2
Agrupa los siniestros por día
Rodea con el lazo un grupo de siniestros en el mapa y conviértelo en una ruta, una por día. Cada ruta tiene su propio color, así que todo el despliegue se ve de un vistazo.
- 3
Optimiza y luego haz tus llamadas
Define el hotel o tu casa como base y pulsa Optimizar ruta. Llama a los asegurados en el orden de la ruta y ofrece horarios que lo sigan.
- 4
Navega de siniestro en siniestro
Cada siniestro tiene un botón Navegar que abre tu app de mapas de siempre. Envía el enlace del día a quien te ayude con la escalera para que sepa dónde encontrarte.
| Siniestro n.º | Asegurado | Dirección del daño | Ciudad | Código postal | Causa | Fecha del siniestro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48213 | Ruiz | 4521 E Fort Lowell Rd | Tucson | 85712 | Granizo | 14 ago |
| 48190 | Okafor | 2210 N Swan Rd | Tucson | 85712 | Viento | 14 ago |
| 48236 | Delgado | 1802 E Copper St | Tucson | 85719 | Agua | 15 ago |
| 48177 | Whitcomb | 5720 E 3rd St | Tucson | 85711 | Granizo | 14 ago |
| 48251 | Begay | 8102 E Desert Pine Dr | Tucson | 85750 | Granizo | 15 ago |
Una hoja de ejemplo. Las columnas pueden llamarse como quieras y estar en cualquier orden; la calle, la ciudad y el código postal pueden ir en una columna o en varias. Elige una columna, como el nombre del cliente, como etiqueta de cada parada.
Desde el camino
Consejos de ruta para ajustadores de seguros
Agenda a los asegurados en el orden de la ruta
Optimiza primero y luego recorre la lista haciendo las llamadas. Ofrecer "entre 9 y 10" a los tres primeros y horarios más tarde al resto mantiene el día en el orden que acabas de armar.
Techos temprano, interiores tarde
Los techos del desierto se ponen peligrosamente calientes por la tarde, y las tormentas suelen formarse más tarde en el día. Después de optimizar, arrastra los siniestros de techo hacia arriba y deja los de agua en interiores para la tarde.
Vuelve a importar cada noche
En un despliegue llegan asignaciones nuevas todos los días. Importa de nuevo el archivo completo; los siniestros que ya están en tu mapa se omiten, así que solo aparecen los nuevos para el lazo de mañana.
Revisa los pines en las afueras
Los terrenos del desierto, los fraccionamientos nuevos y los caminos privados largos no siempre se geocodifican en la casa. Corrige los marcados antes de salir, arrastrando el pin o haciendo clic en el punto correcto del mapa. Nuestra guía para resolver problemas de geocodificación tiene más detalles.
Archiva los siniestros cerrados
Cuando un siniestro ya está inspeccionado y escrito, archívalo en Direcciones. Así el mapa muestra solo lo que sigue abierto, y el siguiente lazo resulta mucho más fácil.
Planifica el día siguiente desde la última parada
Si el grupo de mañana queda más cerca de la última inspección de esta noche que del hotel, una ruta solo de ida que termine cerca de ahí te ahorra regresar por la mañana. Fija el último siniestro para que se quede al final.
Una mirada honesta
Lo que resuelve y lo que no
EZRoutePlanner sirve para poner un día de paradas en el orden correcto y hacérselas llegar a quien conduce. Aquí ves dónde encaja para ajustadores de seguros y dónde conviene sumar otra herramienta.
Funciona bien para
- Inspecciones diarias de siniestros ordenadas desde casa o la oficina
- Despliegues CAT con decenas de siniestros en una ciudad desconocida
- Archivos de asignaciones importados como CSV o Excel, con números de siniestro como etiquetas
- Una ruta por día dibujada con el lazo en un solo mapa, cada una de su propio color
- Espacio para un despliegue completo: de 200 a 10.000 direcciones guardadas en los planes de pago
No está hecho para
- Sin notas, fotos ni presupuestos de siniestros
- Sin citas de inspección ni ventanas horarias
- Sin rastreo GPS ni prueba de que estuviste en el sitio
- No reparte los siniestros entre los ajustadores de un equipo; tú rodeas con el lazo la zona de cada persona (cómo funciona)
Última revisión: 21 de octubre de 2026.
Ajustadores de seguros: preguntas
¿Cómo planifican sus rutas de inspección los ajustadores de seguros?
La mayoría agrupa los siniestros por zona en días, llama a los asegurados para fijar horarios y luego recorre el día en orden. Un planificador de rutas hace la agrupación y el orden en un mapa: importa los siniestros, rodea con el lazo lo de un día, optimiza y agenda los horarios en función de eso.
¿Cuántas inspecciones puede hacer un ajustador de campo en un día?
En siniestros diarios, por lo común de 4 a 8. En un despliegue CAT con siniestros agrupados según el paso de la tormenta, los ajustadores suelen hacer más, aunque el tamaño del techo, el trabajo con escalera y el tiempo del informe lo limitan más que el trayecto.
¿Puedo usarlo en un despliegue CAT?
Sí, es donde más ayuda. Importa el archivo de asignaciones, mira todos los siniestros en un mapa y arma una ruta por día. Las rutas son ilimitadas en los planes de pago, y cada una admite hasta 200 paradas.
¿Se conecta con Xactimate o con mi sistema de siniestros?
No. No hay integración con software de estimación ni de siniestros. Exporta tus siniestros asignados a una hoja de cálculo e impórtala; la dirección del daño se encuentra tanto si está en una sola columna como si está dividida en calle, ciudad y código postal.
¿Puede agendar inspecciones con los asegurados?
No. No reserva citas ni acepta ventanas horarias. Te da el mejor orden, y tú lo usas para decidir a qué asegurado llamar primero y qué hora ofrecerle.
¿Y si pierdo la señal en una zona rural?
EZRoutePlanner funciona en el navegador, así que planifica el día mientras tengas señal. Antes de salir de la ciudad, descarga la hoja de ruta en PDF con indicaciones paso a paso, o imprímela, y tendrás a mano todas las direcciones y tramos.
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