SoloRoute vs EZRoutePlanner

Sí, en la app para el teléfono. La versión 1.1.0, lanzada el 5 de marzo de 2026, "Added a daily limit of 20 stops per 24 hours" (agregó un límite diario de 20 paradas cada 24 horas) para los usuarios gratis. La nota de la versión da como motivo los costos de geocodificación de un número creciente de usuarios gratis. Junto con el tope de 20 paradas por ruta, la app gratis ahora planifica una ruta completa al día, o un par de rutas cortas. La versión 1.1.0 sigue siendo la actual en App Store.

Las páginas de SoloRoute aún no se han puesto al día. Su página móvil todavía dice que la app es "Free up to 20 stops per route, with unlimited routes" (gratis hasta 20 paradas por ruta, con rutas ilimitadas), y el resumen de planificadores de rutas gratis de Routific de septiembre de 2026 dice que no hay límite en la cantidad de rutas que puedes planificar al día. La nota de la versión es la descripción del propio desarrollador de lo que cambió, así que esta página se guía por ella.

El planificador web es distinto. SoloRoute no publica un tope diario para soloroute.app, y cada ruta ahí admite 25 paradas. Por eso los dos pueden parecer productos separados: en una computadora puedes planificar una ruta de 25 paradas tras otra, pero no se guarda nada; en la app tus paradas se guardan, pero el nivel gratis es pequeño. SoloRoute Pro ($7.99 al mes) sube la app a 100 paradas por ruta.

El plan gratis de EZRoutePlanner no limita la optimización: 30 paradas por ruta, optimizadas tantas veces como quieras. Sus límites están en lo que guardas: 30 direcciones guardadas, rutas guardadas una a la vez (puedes crear todas las que quieras) y 30 direcciones nuevas al mes. Un conductor con una lista nueva cada día se queda corto enseguida. Uno con una lista estable de clientes fijos, no.

En la web no se guarda nada. soloroute.app no tiene cuenta y no conserva nada cuando sales de la página. El propio artículo de Routific lo dice claro: "You can only save or share a route via Google Maps." (Solo puedes guardar o compartir una ruta a través de Google Maps). La página también ofrece descargar un CSV con las paradas ordenadas, y su botón para abrir en Google Maps pasa toda la ruta a un solo enlace de Google Maps. El mismo artículo advierte que la versión web funciona con servicios gratis de OpenStreetMap, así que "may slow down" (puede ir lento) o dejar de funcionar cuando están saturados, y que no tiene atención al cliente.

En la app, tus paradas se guardan. Inicias sesión y las direcciones van a una libreta: 100 en el nivel gratis e ilimitadas con Pro, según Routific. Puedes completar u omitir paradas y pasar las omitidas al día siguiente, y Pro puede copiar las paradas fallidas a una ruta nueva. La navegación se entrega a Google Maps; el artículo de Routific dice que Apple Maps y Waze no están disponibles.

Cambiar una ruta después de optimizarla está menos claro. La ficha de App Store dice que puedes "Reorder routes as you'd like, including reverse routes" (reordenar las rutas como quieras, incluidas las rutas invertidas), y el sitio de SoloRoute marca invertir la ruta como función de Pro. Un usuario de Google Play escribió en octubre de 2026 que, una vez creada la ruta, "you aren't able to add stops" (no puedes agregar paradas) ni reordenarlas a mano. Pruébalo con una ruta corta antes de contar con ello.

EZRoutePlanner guarda todo en tu cuenta. Las paradas van a la pestaña Direcciones y una ruta se queda en tu mapa hasta que la borres, así que puedes agregar o quitar paradas y volver a optimizar cuando cambie el día. Comparte una ruta como enlace o código QR y se abre en el navegador de cualquier teléfono, sin app ni inicio de sesión. Cuando editas la ruta, el enlace muestra el cambio, y puedes desactivarlo cuando termine el trabajo. El botón Navegar de cada parada abre Google Maps, Apple Maps o Waze.