Circuit vs EZRoutePlanner

El 23 de octubre de 2025, Circuit pasó a llamarse Spoke. La app para conductores, Circuit Route Planner, se convirtió en Spoke Route Planner. El producto para equipos, Circuit for Teams, pasó a ser Spoke Dispatch, y el Client Portal se llama ahora Spoke Connect. getcircuit.com y el centro de ayuda de Circuit ahora redirigen a spoke.com.

Es la misma app con otro nombre. App Store todavía indica como vendedor a Circuit Routing Limited, y la ficha de Google Play dice "Spoke (Circuit) Route Planner", por eso los resultados de búsqueda muestran ambos nombres. En esta página, "Circuit" y "Spoke Route Planner" son la misma app.

Vale la pena conocer otros dos cambios:

• Un plan Lite más barato. En octubre de 2025, la página de precios de Circuit mostraba un nivel Lite junto a un plan Standard de $20. En octubre de 2026, Lite cuesta $9.99 al mes y Standard $19.99.
• Navegación en todos los planes. Las novedades de producto de Spoke indican que su navegación paso a paso con tecnología de Google ahora viene con todos los planes, incluido el gratis.

Lo que no cambió es la idea. Circuit está hecho para quien va al volante: agregas paradas en el teléfono, optimizas en el teléfono y manejas desde la misma app. EZRoutePlanner está hecho para planificar: un navegador, una lista de direcciones y una ruta que se abre en la app de mapas que ya usas para manejar.

El planificador de rutas no. Spoke Route Planner funciona en iPhone y Android, además de CarPlay y Android Auto, y no tiene versión web ni de escritorio. El centro de ayuda de Spoke agrega otra limitación: importar una hoja de cálculo (CSV, TSV, XLS o XLSX) solo funciona en la app de Android. En un iPhone puedes agregar paradas escribiéndolas, por voz o con una foto de una etiqueta o de un manifiesto impreso.

Spoke sí tiene dos cosas que funcionan en un navegador, y ninguna es el planificador de rutas:

• Spoke Dispatch, el producto para equipos, tiene un panel web para despachadores. Parte de $125 al mes. Consulta Spoke Dispatch vs EZRoutePlanner.
• El Delivery Planner gratis de Spoke, a donde ahora apunta la antigua dirección de Speedy Route, optimiza hasta 20 paradas en un navegador sin cuenta, con hasta 3 rutas optimizadas al día. Consulta cómo se compara.

EZRoutePlanner funciona al revés. Planificas en cualquier navegador, en computadora o en teléfono: pegas una lista, subes un archivo CSV o Excel (la IA encuentra las columnas de direcciones, incluso cuando calle, ciudad y ZIP están separados) o haces clic en el mapa. Pulsa Optimizar ruta y luego abre la ruta en tu teléfono como un enlace. Cada parada tiene un botón Navegar que la pasa a Google Maps, Apple Maps o Waze. No hay nada que instalar en ninguno de los dos dispositivos.

Para la mayoría de los conductores con una lista nueva de paquetes cada día, sí. Con 120 paradas nuevas al día, los $9.99 a $19.99 al mes de Circuit cuestan menos que el plan Estándar de EZRoutePlanner a $40/mo, y Circuit está hecho para ese tipo de día:

• Agrega paradas escaneando la etiqueta de una dirección, fotografiando un manifiesto completo o diciendo varias direcciones en voz alta.
• Define ventanas de llegada, paradas prioritarias, el tiempo en cada parada y descansos, y vuelve a optimizar cuando el día cambia.
• Marca las paradas como entregadas o fallidas, encuentra paquetes por orden de carga y navega con indicaciones integradas de Google, CarPlay o Android Auto. Las rutas guardadas funcionan sin conexión.

Circuit además se usa muchísimo: 4.7 estrellas con 10.8K calificaciones en App Store y 4.5 con 188K en Google Play en octubre de 2026. Los usuarios elogian el tiempo que ahorra. Algunos mencionan direcciones ubicadas en el lugar equivocado, a veces en otro condado, y un plan gratis que se acaba a las 10 paradas, así que revisa cada parada antes de manejar.

EZRoutePlanner encaja mejor cuando tus paradas no son nuevas cada día, o cuando tú no eres quien maneja: una ruta semanal de clientes fijos, una lista que llega por correo cada mañana, o varios conductores para quienes planificar. También marca en el mapa cualquier dirección de la que no esté seguro, antes de que alguien salga.