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Como dividir as paradas entre os motoristas?
Divida as paradas entre os motoristas por área: dê a cada motorista uma zona compacta do mapa, para que dois motoristas não trabalhem nas mesmas ruas, e depois coloque as paradas de cada zona em ordem. Dividir por área sempre vence distribuir as paradas em rodízio (o motorista A fica com a parada 1, o B com a parada 2), porque cada rota fica enxuta.
| Dividir por | Funciona bem quando | Atenção a |
|---|---|---|
| Área no mapa | As paradas estão espalhadas por uma cidade ou região | Zonas movimentadas pedem uma área menor, não do mesmo tamanho |
| CEP | O escritório precisa de uma regra que possa aplicar sem mapa | Os limites dos CEPs seguem as rotas dos Correios, não rios nem rodovias |
| Dia da semana | As paradas podem acontecer em qualquer dia, como visitas de serviço ou reposições | Clientes que precisam de um dia fixo |
| Veículo ou habilidade | Só a van comporta pedidos grandes, ou só um técnico tem a habilitação | Divida primeiro por isso e depois por área dentro de cada grupo |
| Conta de cliente | As contas estão ligadas a um motorista que já as conhece | As zonas se sobrepõem; confira no mapa se há rotas que se cruzam |
A maioria das pequenas empresas mistura critérios: os pedidos grandes vão para o motorista da van e todo o resto é dividido por área. Rios, rodovias com poucos cruzamentos e linhas de trem são bons limites entre zonas, porque atravessá-los custa tempo. Se as suas paradas começam numa planilha, planejar rotas de entrega a partir do Excel explica como limpar a lista primeiro.
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Como dividir as paradas em rotas no mapa?
Coloque todas as paradas em um só mapa e depois desenhe a zona de cada motorista. No EZRoutePlanner isso é um laço: você desenha um contorno em volta de um grupo de paradas e cria uma rota com elas, ou as adiciona a uma rota que já existe. Cada rota tem a sua própria cor, então dá para ver num relance quais paradas ainda precisam de motorista.
- 1
Carregue as paradas do dia
Importe a planilha, cole os endereços um por linha ou escolha clientes salvos em Endereços. Cada parada aparece como um pino.
- 2
Contorne a primeira zona com o laço
Desenhe um contorno em volta das paradas do primeiro motorista e escolha Criar rota. Dê a ela o nome do motorista ou da área, como
Norte (Marco). - 3
Repita para cada motorista
Cada rota recebe uma cor própria, entre 42 para escolher. As paradas que ainda não estão em nenhuma rota se destacam no mapa.
- 4
Ajuste as divisas
Se uma parada perto da divisa combina mais com a zona vizinha, tire-a da primeira rota e contorne-a com o laço para passá-la à outra.
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Como equilibrar as rotas entre os motoristas?
Equilibre as rotas pela duração do dia, não pelo número de paradas. Doze paradas num mesmo condomínio podem levar menos tempo que seis endereços rurais em estradas de terra. Para cada rota, some o tempo nas paradas, a direção entre elas e o trajeto até a primeira parada e de volta da última.
- Conte as paradas como primeira checagem. Uma rota com o dobro de paradas das vizinhas merece uma segunda olhada.
- Some o tempo no local. Uma entrega de móveis ou um conserto de 45 minutos pesa mais que deixar um pacote na porta.
- Compare a distância. Cada rota mostra a distância de cada trecho, e os planos pagos acrescentam os tempos de deslocamento, então dá para comparar dias inteiros.
- Troque paradas nas bordas. Passe algumas paradas da divisa da rota longa para a vizinha e otimize as duas de novo.
O equilíbrio perfeito não é o objetivo. Uma rota que dura 20 minutos a mais mas fica num único bairro costuma ser melhor que duas rotas que se sobrepõem. Se um motorista é mais rápido ou conhece bem uma região, dê a ele a zona maior.
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Todos os motoristas devem sair do mesmo lugar?
Só se eles realmente saírem de lá. A melhor ordem de uma rota depende de onde ela começa e termina, então defina o início de cada rota onde aquele motorista de fato começa: o depósito se ele carrega lá, a casa dele se vai direto para a primeira parada.
- Um só depósito, rotas de ida e volta. Todos carregam na oficina e voltam. Comece todas as rotas no depósito e ative Ida e volta.
- Os motoristas saem de casa. Use a casa do motorista como início. Ative Ida e volta se ele também termina lá, ou fixe uma última parada se não.
- Vários depósitos ou pátios. Salve cada um como base e comece cada rota pelo mais próximo. O plano grátis comporta 1 base; os planos pagos comportam várias.
As zonas funcionam melhor quando se abrem em leque a partir de onde os motoristas saem. Dois motoristas que partem do mesmo depósito devem pegar lados opostos da cidade, não uma zona próxima e outra distante, a menos que o da zona distante tenha menos paradas para compensar o trajeto. Há mais sobre pontos de início e fim em como planejar uma rota de ida e volta.
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Quando você precisa de mais que um planejador de rotas?
Você precisa de um software de despacho quando tem muitos veículos, janelas de entrega apertadas e cargas que precisam caber. Decidir quais paradas vão em qual veículo, respeitando limites de capacidade e de tempo, é o problema de roteirização de veículos, e esse software existe para resolvê-lo automaticamente, em geral com preço por motorista.
Um planejador de rotas como o EZRoutePlanner foi feito para a etapa anterior: poucos motoristas, uma lista de paradas e alguém que conhece a região e define as zonas. Ele não rastreia motoristas, não registra comprovantes de entrega nem envia aos clientes a hora prevista de chegada. Se você só precisa de rotas organizadas em cada celular pela manhã, os passos acima bastam. As páginas de empresas de limpeza, paisagismo, couriers e técnicos de climatização mostram como uma equipe pequena de cada ofício planeja suas paradas.