Vendas e trabalho externo
Planejador de rotas para reguladores de sinistros
Importe os sinistros atribuídos após uma tempestade, veja todos num só mapa numa cidade que você nunca percorreu e deixe as vistorias de cada dia na ordem mais curta antes de ligar para os segurados.
Plano grátis, sem cartão de crédito. Funciona no celular e no computador.
- HotelInício
- Sinistro 48213 · RuizGranizo: telhado e calhas, escada de 2 andares1.5 km
- Sinistro 48190 · OkaforVento: telhas e cerca0.9 km
- Sinistro 48236 · DelgadoGoteira no telhado, forro interno1.3 km
- Sinistro 48177 · WhitcombRevistoria com o empreiteiro, 11:000.5 km
- Sinistro 48251 · BegayGranizo: telhado, claraboias, aletas do A/C1.3 km
- + 7 paradas a mais
EZRoutePlanner para reguladores de sinistros
O EZRoutePlanner coloca as vistorias de um regulador de campo na ordem de deslocamento mais curta. Importe seus sinistros atribuídos como CSV ou Excel com o número do sinistro como rótulo de cada parada, contorne com o laço os que você vistoriará amanhã e aperte Otimizar rota. Depois ligue para os segurados nessa ordem para combinar os horários. Ele não guarda fotos, anotações nem orçamentos. Os planos pagos comportam até 200 sinistros por rota, o suficiente para um dia pesado de CAT.
- Sinistros diários
- Em geral de 4 a 8 vistorias de campo por dia
- Mobilização CAT
- De dezenas a centenas de sinistros numa área desconhecida
- Rótulos
- Números de sinistro, iguais aos do seu arquivo de atribuições
- Partida
- Sua casa, o escritório ou o hotel durante a mobilização
Um dia de exemplo
Sinistros da monção, dia 3
Este exemplo tem 12 paradas em estradas reais em Tucson, Arizona. Na ordem em que a lista estava, a rota de ida e volta tem 30 km e 1 hr 5 min de condução. Otimizada, tem 18 km e 42 min: 12 km e 23 min a menos, 41% mais curta.
Numa mobilização por tempestade, os sinistros chegam na ordem em que foram atribuídos, não por bairro. Importe o arquivo de atribuições inteiro toda noite, contorne com o laço o grupo de amanhã e otimize a partir do hotel. Combine os horários das vistorias depois de ver a ordem, não antes.
As paradas são pontos de exemplo em ruas reais, não clientes reais. As distâncias e os tempos são valores de condução para cada ordem.
- HotelInício
- Sinistro 48213 · RuizGranizo: telhado e calhas, escada de 2 andares1.5 km
- Sinistro 48190 · OkaforVento: telhas e cerca0.9 km
- Sinistro 48236 · DelgadoGoteira no telhado, forro interno1.3 km
- Sinistro 48177 · WhitcombRevistoria com o empreiteiro, 11:000.5 km
- Sinistro 48251 · BegayGranizo: telhado, claraboias, aletas do A/C1.3 km
- Sinistro 48202 · LindgrenGalho de árvore sobre a garagem0.7 km
- Sinistro 48219 · TranLaje plana, dano no revestimento de espuma0.8 km
- Sinistro 48264 · OchoaÁgua de enxurrada na garagem1.9 km
- Sinistro 48188 · HaskinsVento: cobertura do pátio1.1 km
- Sinistro 48241 · MoralesGranizo: telhado de telhas rachadas2.8 km
- Sinistro 48229 · PruittFotos do suplemento3.4 km
- Sinistro 48270 · CastellanosGranizo: telhado e telas das janelas1.0 km
Para onde vai o dia
O que complica as rotas para reguladores de sinistros
Uma cidade que você nunca percorreu
Uma mobilização CAT te joga numa cidade que você não conhece, com uma pilha de sinistros espalhados por ela. Por uma lista de endereços, você não consegue saber quais loteamentos ficam lado a lado.
Cada vistoria é uma ligação
Cada segurado recebe uma ligação para combinar um horário. Se você agendar na ordem em que consegue falar com as pessoas, a rota de amanhã vai ficar pulando entre pontas opostas da cidade.
Luz do dia e clima definem o horário
Telhados exigem luz e uma superfície seca e segura para andar. Se uma tempestade tomar sua tarde, os sinistros que ficaram para trás precisam entrar no dia seguinte sem bagunçá-lo.
Comece pela sua lista
Traga a planilha que você já tem.
Guarde fotos, orçamentos e anotações dos sinistros no seu software de orçamento e no sistema de sinistros. O EZRoutePlanner usa o endereço do dano e um rótulo, como o número do sinistro, e sinaliza qualquer endereço de que não tenha certeza para você corrigir antes de dirigir até um loteamento que nunca viu.
- 1
Importe suas atribuições
Exporte os sinistros em aberto do seu sistema de sinistros ou a lista da sua empresa como CSV ou Excel e envie o arquivo. Escolha o número do sinistro como rótulo de cada parada.
- 2
Agrupe os sinistros em dias
Contorne com o laço um grupo de sinistros no mapa e transforme-o em uma rota, uma por dia. Cada rota tem sua própria cor, então a mobilização inteira fica visível de uma vez.
- 3
Otimize e depois faça as ligações
Defina o hotel ou sua casa como base e aperte Otimizar rota. Ligue para os segurados na ordem da rota e ofereça horários que a sigam.
- 4
Navegue de sinistro em sinistro
Cada sinistro tem um botão Navegar que abre o seu app de mapas de costume. Envie o link do dia para quem te ajuda com a escada, para que saiba onde te encontrar.
| Sinistro nº | Segurado | Endereço do dano | Cidade | CEP | Causa | Data do sinistro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48213 | Ruiz | 4521 E Fort Lowell Rd | Tucson | 85712 | Granizo | 14 ago |
| 48190 | Okafor | 2210 N Swan Rd | Tucson | 85712 | Vento | 14 ago |
| 48236 | Delgado | 1802 E Copper St | Tucson | 85719 | Água | 15 ago |
| 48177 | Whitcomb | 5720 E 3rd St | Tucson | 85711 | Granizo | 14 ago |
| 48251 | Begay | 8102 E Desert Pine Dr | Tucson | 85750 | Granizo | 15 ago |
Uma planilha de exemplo. As colunas podem ter qualquer nome e estar em qualquer ordem; rua, cidade e CEP podem ficar em uma coluna ou em várias. Escolha uma coluna, como o nome do cliente, como rótulo de cada parada.
Direto da estrada
Dicas de rota para reguladores de sinistros
Agende os segurados na ordem da rota
Otimize primeiro e depois percorra a lista fazendo as ligações. Oferecer "entre 9h e 10h" aos três primeiros e horários mais tarde aos demais mantém o dia na ordem que você acabou de montar.
Telhados cedo, áreas internas à tarde
Os telhados do deserto ficam perigosamente quentes à tarde, e as tempestades costumam se formar mais tarde. Depois de otimizar, arraste os sinistros de telhado para o topo e deixe os de água em áreas internas para o fim do dia.
Reimporte toda noite
Novas atribuições chegam todo dia numa mobilização. Importe o arquivo completo de novo; os sinistros que já estão no seu mapa são ignorados, então só os novos aparecem para o laço de amanhã.
Confira os pinos nas bordas da cidade
Terrenos no deserto, loteamentos novos e acessos particulares longos nem sempre geocodificam na casa certa. Corrija os sinalizados antes de sair, arrastando o pino ou clicando no ponto certo do mapa. Nosso guia de solução de problemas de geocodificação tem mais detalhes.
Arquive os sinistros encerrados
Quando um sinistro já foi vistoriado e lavrado, arquive-o em Endereços. O mapa passa a mostrar só o que continua em aberto, e o próximo laço fica bem mais fácil.
Planeje o dia seguinte a partir da última parada
Se o grupo de amanhã fica mais perto da última vistoria de hoje do que do hotel, uma rota só de ida que termine perto dela evita a volta pela manhã. Fixe o último sinistro para que ele continue no fim.
Uma visão honesta
O que ele resolve e o que não resolve
O EZRoutePlanner foi feito para colocar um dia de paradas na ordem certa e fazê-las chegar a quem dirige. Veja onde ele serve para reguladores de sinistros e onde vale usar outra ferramenta junto.
Funciona bem para
- Vistorias diárias de sinistros ordenadas a partir de casa ou do escritório
- Mobilizações CAT com dezenas de sinistros numa cidade desconhecida
- Arquivos de atribuições importados como CSV ou Excel, com números de sinistro como rótulos
- Uma rota por dia desenhada com o laço num só mapa, cada uma com sua cor
- Espaço para uma mobilização inteira: de 200 a 10.000 endereços salvos nos planos pagos
Não foi feito para
- Sem anotações, fotos nem orçamentos de sinistros
- Sem agendamento de vistorias nem janelas de horário
- Sem rastreamento por GPS nem comprovação de que você esteve no local
- Não divide os sinistros entre os reguladores de uma equipe; você contorna com o laço a área de cada pessoa (como funciona)
Última revisão: 21 de outubro de 2026.
Reguladores de sinistros: perguntas
Como os reguladores de sinistros planejam as rotas de vistoria?
A maioria agrupa os sinistros por região em dias, liga para os segurados para combinar horários e depois percorre o dia em ordem. Um planejador de rotas faz o agrupamento e a ordenação num mapa: importe os sinistros, contorne com o laço o que cabe num dia, otimize e marque os horários de acordo.
Quantas vistorias um regulador de campo consegue fazer por dia?
Em sinistros diários, em geral de 4 a 8. Numa mobilização CAT, com sinistros agrupados pelo caminho da tempestade, os reguladores costumam fazer mais, embora o tamanho do telhado, o trabalho com escada e o tempo do laudo limitem mais do que o deslocamento.
Posso usar numa mobilização CAT?
Sim, é onde mais ajuda. Importe o arquivo de atribuições, veja todos os sinistros num só mapa e monte uma rota por dia. As rotas são ilimitadas nos planos pagos, e cada uma comporta até 200 paradas.
Ele se conecta ao Xactimate ou ao meu sistema de sinistros?
Não. Não há integração com software de orçamento nem de sinistros. Exporte seus sinistros atribuídos para uma planilha e importe-a; o endereço do dano é encontrado esteja ele numa coluna só ou dividido em rua, cidade e CEP.
Ele consegue agendar vistorias com os segurados?
Não. Ele não marca compromissos nem aceita janelas de horário. Ele te dá a melhor ordem, e você a usa para decidir para qual segurado ligar primeiro e que horário oferecer.
E se eu ficar sem sinal numa área rural?
O EZRoutePlanner roda no navegador, então planeje o dia enquanto tiver sinal. Antes de sair da cidade, baixe a folha de rota em PDF com as instruções passo a passo, ou imprima-a, e você terá todos os endereços e trechos em mãos.
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