RoadWarrior vs Circuit

O do Circuit, com clara vantagem. Em outubro de 2026, o plano grátis do Circuit aceita até 10 paradas por rota com rotas ilimitadas, e a página do Spoke na App Store diz que ele inclui todos os recursos dos planos pagos: otimização com um toque, janelas de horário de entrega, paradas prioritárias e pausas. O único limite é a quantidade de paradas.

O plano grátis do RoadWarrior aceita até 8 paradas por rota e não otimiza. A tabela comparativa dele lista otimização de rotas, envio de paradas em massa, janelas de horário, check-ins e compartilhamento do horário estimado de chegada como recursos do Pro. O plano grátis inclui navegação passo a passo, ida e volta e o envio para o Apple Maps, o Google Maps ou o Waze, então funciona como um montador de rotas manual: você decide a ordem e o app guia você.

Portanto, para um dia curto, o Circuit é o app grátis que de fato economiza quilômetros. Passando de 10 paradas, os dois esperam que você pague, e ambos oferecem um teste grátis de um plano pago. O do RoadWarrior dura 7 dias e exige uma forma de pagamento logo de início, pela App Store ou pelo Google Play no Pro e por cartão no Teams. O do Circuit é oferecido dentro do app; confira lá a duração, porque as páginas do Spoke não concordam entre si.

Nenhum dos apps individuais planeja rotas para outros motoristas. Cada empresa vende um produto de equipe à parte, e eles têm preços de lógica oposta.

O RoadWarrior Teams custa $49 por mês mais $20 por motorista, segundo o FAQ do RoadWarrior. Ele acrescenta um painel web em que um despachante monta e atribui rotas, rastreamento de motoristas em tempo real, mensagens para os motoristas e 200 paradas por rota. Os motoristas usam o app normal do RoadWarrior com login próprio, e o Teams cobre a assinatura deles. A conta acompanha o número de pessoas, não o volume.

O Spoke Dispatch, antes Circuit for Teams, começa em $125 por mês por 1,000 paradas e depois cobra $0.04 por parada extra no plano Starter. Motoristas e usuários do painel são ilimitados, e todos os planos incluem janelas de horário, otimização entre motoristas, rastreamento ao vivo, comprovante de entrega e mensagens de texto e e-mails aos clientes, com os textos cobrados nas tarifas da Twilio. Uma parada é contada quando é tentada, entregue, malsucedida, exportada ou impressa.

Isso faz da escolha uma questão de aritmética:

• Uma equipe de encomendas com 3 motoristas e 300 paradas por dia (cerca de 6,600 por mês) paga $109 no RoadWarrior Teams e cerca de $349 no Spoke Dispatch Starter.
• Um comércio com 5 motoristas e 800 entregas por mês paga $149 no RoadWarrior Teams e $125 no Spoke Dispatch, que também traz comprovante de entrega e mensagens de texto aos clientes.

Muitas paradas por motorista favorecem o RoadWarrior. Muitos motoristas com poucas paradas cada um, ou clientes que esperam uma mensagem de rastreamento, favorecem o Spoke Dispatch. Há mais sobre a cobrança por parada dele em Spoke Dispatch vs EZRoutePlanner.

O RoadWarrior existe desde 2013. A System1, empresa dona do MapQuest, anunciou em fevereiro de 2022 que tinha comprado o RoadWarrior, e a App Store mostra a MapQuest Holdings como vendedora. Em 14 de outubro de 2026, ele lançou um app para iPhone reconstruído, com visual novo; as notas da versão dizem que rotas, paradas e fluxos de trabalho funcionam como antes.

O Circuit chegou ao iPhone em 2017. Em 23 de outubro de 2025, a empresa mudou de nome para Spoke: o Circuit Route Planner virou Spoke Route Planner e o Circuit for Teams virou Spoke Dispatch. A App Store ainda mostra a Circuit Routing Limited como vendedora, e por isso os dois nomes aparecem nas buscas.

Os dois têm boas notas na App Store dos EUA em outubro de 2026: o RoadWarrior 4.6 com 7,524 avaliações, o Circuit 4.7 com 10,786. No geral, o Circuit é o maior app; a página dele diz que mais de 10 milhões de motoristas o baixaram. Quem avalia os dois costuma dizer que a assinatura se paga com o tempo e o combustível que economiza. Os avaliadores do Circuit também mencionam endereços que às vezes caem no lugar errado, então confira os pinos de uma rota nova antes de dirigir.

O RoadWarrior e o Circuit foram feitos para quem está ao volante. Se o planejamento acontece em outro lugar, em uma mesa, a partir de uma planilha, ou para outra pessoa dirigir, vale conhecer o EZRoutePlanner.

Ele funciona em qualquer navegador, no computador ou no celular. Cole uma lista ou importe um arquivo CSV ou Excel (a IA encontra as colunas de endereço) e depois toque em Otimizar rota. O plano grátis aceita 30 paradas por rota e 30 endereços salvos, mais do que o plano grátis de qualquer um dos apps. Os motoristas recebem cada rota como um link ou QR code que abre no navegador do celular, e cada parada é enviada ao Google Maps, ao Apple Maps ou ao Waze.

Não é uma troca equivalente. O EZRoutePlanner ordena as paradas pela distância, sem janelas de horário, trânsito, check-ins nem rastreamento ao vivo, e uma rota paga vai até 200 paradas. Para um motorista em tempo integral com encomendas novas todo dia, o Circuit ou o RoadWarrior Pro custam menos. O EZRoutePlanner compensa quando os mesmos clientes voltam toda semana, ou quando uma pessoa planeja rotas para vários motoristas e não quer pagar uma taxa por cada um.