Route4Me vs Circuit

Os dois colocam as paradas do dia em ordem com um toque e guiam você com orientação por voz integrada, então dá para planejar e dirigir sem trocar de app. As diferenças aparecem em como as paradas entram, no que o otimizador respeita e no que acontece na porta do cliente.

• Adicionar paradas. Os dois aceitam endereços digitados ou falados e leitura pela câmera. O Circuit também lê texto com o Live Text da Apple e extrai endereços de uma foto de um manifesto impresso. A página do Route4Me diz que você pode enviar uma lista; a importação de planilhas do Circuit só funciona no app para Android, segundo a central de ajuda da Spoke.
• Janelas de horário e trânsito. O Circuit permite definir janelas de entrega, paradas prioritárias, tempo em cada parada e pausas, e a Spoke diz que suas rotas evitam trânsito. Os planos do app do Route4Me não listam janelas de horário (elas ficam na plataforma empresarial), e o Route4Me não informa se o app planeja levando o trânsito em conta.
• Na parada. A página do Route4Me na App Store descreve fotos, vídeo, anotações e assinaturas em cada parada, e o plano Enhanced de $19.99 inclui marcar paradas como visitadas ou não visitadas. A Spoke não publica recursos de comprovante de entrega para o app individual; o Circuit permite adicionar detalhes dos pacotes para ajudar a carregar a van e encontrar os itens.
• Manter as rotas. No plano grátis do Route4Me, cada rota é apagada após 7 dias; o Basic as mantém. A Spoke lista rotas ilimitadas no plano grátis do Circuit e não menciona prazo de validade.

Os dois apps são bem avaliados. Em outubro de 2026, o Circuit tem 4.7 estrelas com 10,786 avaliações na App Store dos EUA e o Route4Me, 4.6 com 12,333. O Route4Me está na App Store desde 2010, o Circuit desde 2017, e a página do Circuit diz que mais de 10 milhões de motoristas já o baixaram.

As duas empresas mantêm o app individual barato e vendem à parte os recursos para equipes. Os produtos para equipes são vendidos de formas bem diferentes.

A plataforma empresarial do Route4Me é um planejador web para despachantes, em três níveis: Route Optimization, Business Optimization e Enterprise Optimization. Os três mostram "Contact us" em vez de um preço. A tabela comparativa coloca despacho, rastreamento por GPS ao vivo, comprovante de entrega e e-mails para clientes no nível de entrada; janelas de horário e otimização entre vários motoristas começam no Business Optimization. Notificações por mensagem de texto, rotas recorrentes, roteirização de veículos comerciais e zonas de exclusão são complementos pagos em todos os níveis.

O Spoke Dispatch, antes Circuit for Teams, publica seus preços: $125 por mês por 1,000 paradas (depois $0.04 por parada), $200 por 2,000 e $1,000 por 12,000, com cobrança mensal e motoristas ilimitados. Todos os planos incluem otimização entre motoristas com janelas de horário, rastreamento ao vivo, comprovante de entrega e notificações aos clientes, com as mensagens de texto cobradas pelas tarifas da Twilio. Também oferece um teste grátis.

Na prática, você consegue orçar o Spoke Dispatch pela página de preços e testá-lo antes de falar com alguém, enquanto a plataforma do Route4Me começa com uma conversa com vendas. Alguns avaliadores do app do Route4Me em 2022 e 2023 descrevem um salto grande de preço entre o app, de cerca de $10, e a plataforma web, então, se você pretende crescer até ela, peça uma cotação cedo.

O Route4Me e o Circuit levam o planejamento para o celular. No navegador, o Route4Me oferece sua plataforma empresarial sob cotação, e o site dele leva ao ASAP Routes, um planejador grátis para computador com 25 paradas por projeto (50 depois de se cadastrar). O produto do Circuit para o navegador é o Spoke Dispatch.

O EZRoutePlanner é uma terceira opção. Funciona em qualquer navegador, no computador ou no celular: cole uma lista ou importe uma planilha (a IA encontra as colunas de endereço), otimize com um clique e compartilhe cada rota como link ou QR code que os motoristas abrem sem app. O plano grátis aceita 30 paradas por rota. Para uma equipe, os preços são públicos, a partir de $20 por mês, e definidos pelos endereços que você mantém salvos, não por motoristas nem por paradas.

Ele faz menos do que o produto para equipes de qualquer uma das duas empresas: não tem janelas de horário, rastreamento ao vivo, comprovante de entrega nem mensagens aos clientes, e também não tem navegação integrada, já que cada parada abre no Google Maps, no Apple Maps ou no Waze. Para um motorista autônomo com paradas novas todo dia, qualquer um dos dois apps custa menos.